Wir hatten eine kleine Fahrradshow zur Happy Hour und es war der Hammer

Gestern Abend haben wir bei der Bike Happy Hour etwas gemacht, wovon ich schon lange geträumt habe, und es ist ziemlich gut geworden. Bei unserem ersten „Show & Tell“-Abend ging es darum, handgefertigten Fahrrädern Respekt zu erweisen. Trotz drückender Hitze waren einige fantastische Leute und Sprecher anwesend.

Mit der MADE Bike Show nächste Woche (24.-27. August) in der Stadt wird Portland erneut das Zentrum der Welt der handgefertigten Fahrräder sein. Das wird eine riesige Veranstaltung und ich möchte, dass sie ein großer Erfolg wird. Deshalb habe ich mich mit dem Schöpfer der Show, Billy Sinkford, zusammengetan und wir haben beschlossen, eine kleine Vorabparty zu veranstalten.

Während die Happy-Hour-Stammgäste auf der Gorges-Beer-Terrasse kühl blieben, indem sie unter den Sprühnebeln saßen, kalte Getränke schlürften und sich gegenseitig mit Super-Soakern bespritzten, verwandelte sich der angrenzende Parkplatz in eine Mini-Bike-Show.

Van gab mit seinem erstaunlichen Trio aus Portland-Schönheiten den Ton an. Sein Jim Merz MTB von 1982 stahl allen die Show. Merz war ein früher lokaler Bike-Influencer, der mit einem Mann namens Mike Sinyard aus Kalifornien befreundet war. Sinyard, der später Specialized Bicycles auf den Markt bringen sollte, engagierte Merz schon früh als einen seiner Hauptentwickler. Merz hat tatsächlich viele der frühen Stumpjumpers geschweißt!

Van brachte auch eine Erdbeere von 1974 und 2021 mit. Der ältere wurde im Nordwesten von Portland von Andy Newlands hergestellt und der neuere wurde von Dave Levy von TiCycles (ebenfalls in Portland) mit Newlands Segen gebaut.

Dann gab es Coltons gold-schwarzes Rodeo Labs Flaanimal, Art's 1989 Salsa A La Carte von Ross Schafer, Eric und sein Bambusfahrrad mit Hanfstollen, das er selbst aus einem Bausatz (!) gemacht hatte, Sean von Rendered auf dem Liegerad, das auf abgebildet ist das Pedalpalooza-Poster, Marks gewaltiges Titan-High-Bike, Billys brandneue und maßgeschneiderte Moots/MADE Bike Show-Kollaboration, Joes seltenes Kinn-Longtail, Robins kurviges rosa Frances, Jeremys Destroy-Singlespeed, Hurls Team 7/11-Breadwinner, Mikes Bantam, Martines ( alias Bahn Mi By Bike) Rennrad, das sie selbst gebaut hat, Bobs 1984er Mark DiNucci (ein weiterer legendärer Portlander-Konstrukteur) und wir hatten sogar Jake, der mit einem der klassischen Stumptown-Modelle der (inzwischen nicht mehr existierenden) Portland-Marke Mountain Cycle vorbeischaute.

Und es waren noch mehr!

Wir hatten lokale Rahmenbauer, die ihr Handwerk vorstellten. Joseph Ahearne von Ahearne Cycles, Bob Kamzelski von Bantam Bicycle Works und Tony Pereira von Breadwinner Cycles.

Schauen Sie sich unten die Porträts an, die Billy von allen Motorrädern und ihren Leuten gemacht hat:

Apropos Breadwinner: Sie hatten mit vier ihrer Anlagen die stärkste Beteiligung.

Es war eine wirklich tolle Nacht. Vielen Dank an alle, die herausgekommen sind.

Und ein besonderer Dank geht an Billy für die Aufnahme dieser Porträts!

Denken Sie daran, den Code BIKEPORTLAND (ja, in Großbuchstaben) zu verwenden, um 15 % Ermäßigung auf den Eintritt zur Show zu erhalten. Weitere Informationen finden Sie in unserem aktuellen Beitrag, folgen Sie made.bike auf IG und besuchen Sie die offizielle Website der Messe.

Bis nächste Woche! (Eigentlich werde ich Woche 21 verpassen, aber Carey Booth wird an meiner Stelle die Moderation übernehmen.)

Jonathan Maus (Herausgeber/Herausgeber)

Gründer von BikePortland (2005). Vater von drei Kindern. North Portlander. Basketballliebhaber. Autobesitzer und Fahrer. Wenn Sie Fragen oder Feedback zu dieser Website oder meiner Arbeit haben, können Sie mich gerne unter @jonathan_maus auf Twitter, per E-Mail an [email protected] oder per Telefon/SMS unter 503-706-8804 kontaktieren. Wenn Sie diese Seite lesen und schätzen, werden Sie bitte auch ein Unterstützer.